Композиция
1. Тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы:
Ол статор полюстерінен, роторлардан, щеткалардан, корпустардан және т.б. тұрады.
Статор тіректері тұрақты магниттерден (тұрақты магнитті болат), ферриттен, альникоден, неодим темір борынан және басқа материалдардан жасалған. Құрылымдық пішініне сәйкес оны цилиндрлік және плиткалық сияқты бірнеше түрге бөлуге болады.
Ротор әдетте ламинатталған кремнийлі болат парақтарынан жасалады, ал эмальданған сым ротор өзегінің екі ұяшығының арасына оралады (үш ұяшықта үш орамасы бар), ал қосылыстар сәйкесінше коллектордың металл парақтарына дәнекерленген.
Щетка - қуат көзі мен ротор орамасын жалғайтын өткізгіш бөлік және өткізгіштік пен тозуға төзімділіктің екі қасиетіне ие. Тұрақты магнитті қозғалтқыштардың щеткаларында бір жынысты металл парақтар немесе металл графит щеткалары және электрохимиялық графит щеткалары қолданылады.
2. Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы:
Ол тұрақты магнитті ротордан, көп полюсті орама статорынан, орналасу сенсорынан және т.б. тұрады. Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы щеткасыз болуымен сипатталады және электрондық коммутацияны жүзеге асыру үшін жартылай өткізгіш коммутациялық құрылғыларды (мысалы, Холл элементтері) пайдаланады, яғни электрондық коммутациялық құрылғылар дәстүрлі контактілі коммутаторлар мен щеткаларды ауыстыру үшін қолданылады. Оның жоғары сенімділік, коммутациялық ұшқынның болмауы және механикалық шудың төмендігі сияқты артықшылықтары бар.
Орналасу сенсоры ротордың орналасуының өзгеруіне сәйкес статор орамасының тогын белгілі бір ретпен ауыстырады (яғни, ротордың магниттік полюсінің статор орамасына қатысты орнын анықтайды және анықталған орында орналасу сенсорының сигналын жасайды, ол сигналды түрлендіру тізбегімен өңделеді және содан кейін жойылады. Қуат қосқышының тізбегін басқарыңыз және орама тогын белгілі бір логикалық қатынасқа сәйкес ауыстырыңыз).
2. Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы:
Ол тұрақты магнитті ротордан, көп полюсті орама статорынан, орналасу сенсорынан және т.б. тұрады. Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы щеткасыз болуымен сипатталады және электрондық коммутацияны жүзеге асыру үшін жартылай өткізгіш коммутациялық құрылғыларды (мысалы, Холл элементтері) пайдаланады, яғни электрондық коммутациялық құрылғылар дәстүрлі контактілі коммутаторлар мен щеткаларды ауыстыру үшін қолданылады. Оның жоғары сенімділік, коммутациялық ұшқынның болмауы және механикалық шудың төмендігі сияқты артықшылықтары бар.
Орналасу сенсоры ротордың орналасуының өзгеруіне сәйкес статор орамасының тогын белгілі бір ретпен ауыстырады (яғни, ротордың магниттік полюсінің статор орамасына қатысты орнын анықтайды және анықталған орында орналасу сенсорының сигналын жасайды, ол сигналды түрлендіру тізбегімен өңделеді және содан кейін жойылады. Қуат қосқышының тізбегін басқарыңыз және орама тогын белгілі бір логикалық қатынасқа сәйкес ауыстырыңыз).
3. Жоғары жылдамдықты тұрақты магнитті щеткасыз қозғалтқыш:
Ол статор өзегінен, магнитті болат ротордан, күн редукторынан, баяулау муфтасынан, көпіршік корпусынан және т.б. тұрады. Жылдамдықты өлшеу үшін қозғалтқыш қақпағына Холл сенсорын орнатуға болады.
Щеткалы және щеткасыз қозғалтқыштарды салыстыру
Щеткалы қозғалтқыш пен щеткасыз қозғалтқыштың электрлендіру принципіндегі айырмашылық: Щеткалы қозғалтқыш көміртекті щеткамен және коллектормен механикалық түрде коммутацияланады. Щеткасыз қозғалтқыш индукциялық сигналға негізделген контроллермен электронды түрде коммутацияланады.
Щеткалы және щеткасыз қозғалтқыштардың қуат беру принципі әртүрлі, оның ішкі құрылымы да әртүрлі. Көпірлі қозғалтқыштар үшін қозғалтқыш моментінің шығыс режимі (беріліс қорабын азайту механизмі баяулатады ма) әртүрлі, оның механикалық құрылымы да әртүрлі.
өзексіз щеткалы тұрақты ток қозғалтқышы
өзексіз щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы
Жарияланған уақыты: 03.06.2019