Асинхронды және синхронды қозғалтқыштардың айырмашылығы

1. Жұмыс принципі:
Асинхронды қозғалтқыштың жұмыс принципі асинхронды қозғалтқыштың жұмыс принципіне негізделген. Асинхронды қозғалтқыштың роторына айналмалы магнит өрісі әсер еткенде, индукциялық қозғалтқышта индукциялық ток пайда болады, ол айналу моментін тудырады, бұл ротордың айналуын тудырады. Бұл индукциялық ток ротор мен айналмалы магнит өрісі арасындағы салыстырмалы қозғалыстан туындайды. Сондықтан асинхронды қозғалтқыштың роторының айналу жиілігі әрқашан айналатын магнит өрісінің жылдамдығынан сәл төмен болады, сондықтан оны «асинхронды» қозғалтқыш деп атайды.
Синхронды қозғалтқыштың жұмыс принципі синхронды қозғалтқыштың жұмыс принципіне негізделген. Синхронды қозғалтқыштың роторының айналу жылдамдығы айналатын магнит өрісінің жылдамдығымен дәл синхрондалады, сондықтан «синхронды» қозғалтқыш деп аталады. Синхронды қозғалтқыштар сыртқы қуат көзімен синхрондалған айнымалы ток арқылы айналмалы магнит өрісін жасайды, осылайша ротор синхронды түрде айнала алады. Синхронды қозғалтқыштар әдетте роторды өріс токтары немесе тұрақты магниттер сияқты айналмалы магнит өрісімен синхрондауды қамтамасыз ету үшін сыртқы құрылғыларды қажет етеді.

2. Құрылымдық ерекшеліктері:
Асинхронды қозғалтқыштың құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым және әдетте статор мен ротордан тұрады. Статорда айнымалы ток арқылы айналмалы магнит өрісін құру үшін бір-бірінен 120 градусқа электрлік ығысқан үш орам бар. Роторда әдетте айналмалы магнит өрісін тудыратын және айналу моментін тудыратын қарапайым мыс өткізгіш құрылымы бар.
Синхронды қозғалтқыштың құрылымы салыстырмалы түрде күрделі, әдетте статорды, роторды және қоздыру жүйесін қамтиды. Қоздыру жүйесі айналмалы магнит өрісін генерациялау үшін қолданылатын тұрақты ток көзі немесе тұрақты магнит болуы мүмкін. Сондай-ақ, әдетте роторда қоздыру жүйесі тудыратын магнит өрісін қабылдау және айналдыру моментін жасау үшін орамдар бар.

3. Жылдамдық сипаттамалары:
Асинхронды қозғалтқыштың роторының айналу жиілігі әрқашан айналатын магнит өрісінің жылдамдығынан сәл төмен болғандықтан, оның жылдамдығы жүктеме өлшеміне байланысты өзгереді. Номиналды жүктеме кезінде оның жылдамдығы номиналды жылдамдықтан сәл төмен болады.
Синхронды қозғалтқыштың роторының айналу жиілігі айналатын магнит өрісінің жылдамдығымен толығымен синхрондалады, сондықтан оның жылдамдығы тұрақты және жүктеме өлшеміне әсер етпейді. Бұл синхронды қозғалтқыштарға жылдамдықты дәл реттеуді қажет ететін қолданбаларда артықшылық береді.

4. Бақылау әдісі:
Асинхронды қозғалтқыштың жылдамдығына жүктеме әсер ететіндіктен, жылдамдықты дәл реттеуге қол жеткізу үшін әдетте қосымша басқару жабдығы қажет. Жалпы басқару әдістеріне жиілікті түрлендіру жылдамдығын реттеу және жұмсақ іске қосу кіреді.
Синхронды қозғалтқыштар тұрақты жылдамдыққа ие, сондықтан басқару салыстырмалы түрде қарапайым. Жылдамдықты реттеуге тұрақты магниттің қозу тогын немесе магнит өрісінің күшін реттеу арқылы қол жеткізуге болады.

5. Қолдану аймақтары:
Қарапайым құрылымына, төмен құнына және жоғары қуатты және жоғары моментке жарамдылығына байланысты асинхронды қозғалтқыштар жел энергиясын өндіру, сорғылар, желдеткіштер және т.б. сияқты өнеркәсіп салаларында кеңінен қолданылады.
Тұрақты жылдамдық пен күшті дәл басқару мүмкіндіктерінің арқасында синхронды қозғалтқыштар энергия жүйелеріндегі генераторлар, компрессорлар, конвейер ленталары және т.б. сияқты жылдамдықты дәл реттеуді қажет ететін қолданбаларға жарамды.

Тұтастай алғанда, асинхронды қозғалтқыштар мен синхронды қозғалтқыштардың жұмыс принциптерінде, құрылымдық сипаттамаларында, жылдамдық сипаттамаларында, басқару әдістерінде және қолдану салаларында айқын айырмашылықтары бар. Бұл айырмашылықтарды түсіну нақты инженерлік қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін сәйкес қозғалтқыш түрін таңдауға көмектеседі.

Авторы: Шарон