Жаңа батарея мен электрондық басқару технологиясының жетілдірілуімен щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышын жобалау және өндіру құны айтарлықтай төмендеді, ал щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышын қажет ететін ыңғайлы қайта зарядталатын құралдар кеңінен танымал болып, қолданыла бастады. Ол өнеркәсіптік өндірісте, құрастыру және техникалық қызмет көрсету салаларында, әсіресе экономикалық дамумен кеңінен қолданылады, тұрмыстық қажеттіліктерге деген сұраныс та артып келеді, ал жылдық өсу қарқыны басқа салаларға қарағанда айтарлықтай жоғары.
2, ыңғайлы қайта зарядталатын электр құралы қозғалтқышын қолдану түрі
2.1 Щеткалы тұрақты ток қозғалтқышы
Дәстүрлі щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының құрылымына ротор (білік, темір өзек, орама, коллектор, мойынтірек), статор (корпус, магнит, ұштық қақпақ және т.б.), көміртекті щетка жинағы, көміртекті щетка иіні және басқа да бөлшектер кіреді.
Жұмыс принципі: Щеткалы тұрақты ток қозғалтқышының статоры бекітілген негізгі полюспен (магнитпен) және щеткамен, ал ротор якорь орамасымен және коллектормен орнатылады. Тұрақты ток көзінің электр энергиясы көміртекті щетка және коллектор арқылы якорь орамасына түсіп, якорь тогын тудырады. Якорь тогы тудыратын магнит өрісі негізгі магнит өрісімен әрекеттесіп, электромагниттік момент тудырады, бұл қозғалтқышты айналдырып, жүктемені басқарады.
Кемшіліктері: Көміртекті щетка мен коллектордың болуына байланысты щетка қозғалтқышының сенімділігі төмен, істен шығуы, ток тұрақсыздығы, қызмет ету мерзімі қысқа және коллектор ұшқыны электромагниттік кедергі тудырады.
2.2 Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы
Дәстүрлі щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының құрылымына қозғалтқыш роторы (білік, темір өзек, магнит, мойынтірек), статор (корпус, темір өзек, орама, сенсор, ұштық қақпақ және т.б.) және контроллер компоненттері кіреді.
Жұмыс принципі: Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы қозғалтқыш корпусы мен жетектен тұрады, бұл мехатрониканың типтік өнімі. Жұмыс принципі щеткалы қозғалтқышпен бірдей, бірақ дәстүрлі коллектор мен көміртекті щетка позиция сенсорымен және басқару сызығымен ауыстырылады, ал ток бағыты сенсорлық сигнал арқылы берілетін басқару пәрмені арқылы түрлендіріліп, коммутация жұмысын жүзеге асырады, осылайша қозғалтқыштың тұрақты электромагниттік моменті мен рульдік басқаруын қамтамасыз етеді және қозғалтқыштың айналуын қамтамасыз етеді.
Электр құралдарындағы щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышын талдау
3. BLDC қозғалтқышын қолданудың артықшылықтары мен кемшіліктері
3.1 BLDC қозғалтқышының артықшылықтары:
3.1.1 Қарапайым құрылым және сенімді сапа:
Коллекторды, көміртекті щетканы, щетка тұтқасын және басқа бөлшектерді алып тастаңыз, коллекторды дәнекерлеуді қажет етпейді, әрлеу процесін аяқтаңыз.
3.1.2 Ұзақ қызмет ету мерзімі:
Дәстүрлі коллектор құрылымын ауыстыру үшін электрондық компоненттерді пайдалану көміртекті щетка мен коллектор коллекторының ұшқынынан, механикалық тозудан және қысқа қызмет ету мерзімінен туындаған басқа да мәселелерден туындайтын қозғалтқыштың жұмысын болдырмайды, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін бірнеше есеге арттырады.
3.1.3 Тыныш және жоғары тиімділік:
Көміртекті щетка мен коллектор құрылымы жоқ, коллектор ұшқынынан және көміртекті щетка мен коллектор арасындағы механикалық үйкелістен аулақ болыңыз, бұл шуылға, жылуға, қозғалтқыш энергиясының жоғалуына әкеледі, қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді. Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының тиімділігі 60-70%, ал щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының тиімділігі 75-90% жетуі мүмкін.
3.1.4 Жылдамдықты реттеу және басқарудың кең мүмкіндіктері:
Дәл электронды компоненттер мен сенсорлар қозғалтқыштың шығыс жылдамдығын, моментін және орнын дәл басқара алады, бұл ақылды және көп функциялы функцияларды жүзеге асырады.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 29 мамыр