Мойынтіректерді жылыту олардың жұмысының ажырамас аспектісі болып табылады. Әдетте, мойынтірек жылулық тепе-теңдік күйіне жетеді, онда түзілетін жылу бөлінетін жылуға тең болады, осылайша мойынтірек жүйесінде тұрақты температура сақталады.
Қозғалтқыштың мойынтіректері үшін максималды рұқсат етілген температура материалдың сапасы мен пайдаланылған майды ескере отырып, 95 ° C деңгейінде шектелген. Бұл шек мойынтірек жүйесінің ядросыз қозғалтқыштың орамаларында айтарлықтай температураның жоғарылауын тудырмай, тұрақты болып қалуын қамтамасыз етеді.
Мойынтіректерде жылудың пайда болуының негізгі көздері жеткіліксіз майлау және жылуды жеткіліксіз тарату болып табылады. Тәжірибеде мойынтіректерді майлау жүйесі әртүрлі операциялық немесе өндірістік қателіктерге байланысты іркіліп қалуы мүмкін.
Мойынтіректердің жеткіліксіз саңылауы, мойынтірек пен білік немесе корпус арасындағы бос қондырмалар сияқты мәселелер тұрақсыз қозғалысқа әкелуі мүмкін; осьтік күштердің әсерінен қатты сәйкессіздік; және майлауды бұзатын тиісті құрамдастармен дұрыс сәйкес келмеуі мотор жұмысы кезінде мойынтіректердің шамадан тыс температурасына әкелуі мүмкін. Майдың бұзылуы және жоғары температурада істен шығуы мүмкін, бұл қозғалтқыштың мойынтірек жүйесінің жылдам апатты бұзылуына әкеледі. Сондықтан қозғалтқышты жобалау, өндіру және техникалық қызмет көрсету кезеңдерінде бөлшектердің сәйкестігі мен тазартылуын нақты бақылау өте маңызды.
Білік тогы үлкен қозғалтқыштар үшін, әсіресе жоғары вольтты және айнымалы жиіліктегі қозғалтқыштар үшін құтылу мүмкін емес қауіп болып табылады. Бұл ядросыз қозғалтқыштардың мойынтірек жүйесіне айтарлықтай қауіп төндіреді. Тиісті жұмсартпастан, мойынтіректер жүйесі білік тоғының әсерінен бірнеше секунд ішінде зақымдалуы мүмкін, бұл бірнеше сағат ішінде ыдырауға әкеледі. Бұл мәселенің алғашқы белгілеріне мойынтіректердің шуы мен қызуының күшеюі, содан кейін майдың істен шығуы және көп ұзамай мойынтіректердің тозуы жатады, бұл біліктің ұсталуына әкелуі мүмкін. Мұны шешу үшін жоғары вольтты, айнымалы жиілікті және төмен вольтты жоғары қуатты қозғалтқыштар жобалау, өндіру немесе пайдалану кезеңдерінде алдын алу шараларын жүзеге асырады. Жалпы стратегияларға тізбекті үзу (оқшауланған мойынтіректерді, оқшаулағыш қақпақтарды және т.б. пайдалану) және токты бұру (токты мойынтірек жүйесінен алыс өткізу үшін жерге тұйықталған көміртекті щеткаларды пайдалану) кіреді.
Жіберу уақыты: 25 қараша 2024 ж