Арнайы орталарда оқшаулау және қорғау үшін арнайы талаптар барқозғалтқыштар. Сондықтан, моторлық келісім-шартты жасау кезінде қозғалтқышты пайдалану ортасы сәйкес келмейтін жұмыс жағдайларына байланысты қозғалтқыштың істен шығуын болдырмау үшін тұтынушымен бірге анықталуы керек.
химиялық коррозияға қарсы қозғалтқыштарды оқшаулауды қорғау шаралары Үй ішінде немесе сыртында орнатылған коррозияға қарсы химиялық қозғалтқыштар ылғалға төзімді және коррозияға қарсы қасиеттерге ие болуы керек. Қазіргі заманғы химия зауытының жабдықтары мен жабдықтары кең ауқымды және ашық аспан астында болады. Үздіксіз өндіріс дегеніміз, жабдық жұмыс істей бастағаннан кейін оны ұзақ уақыт бойы техникалық қызмет көрсету үшін жиі өшіру мүмкін емес. Сондықтан химиялық зауыттарда қолданылатын қозғалтқыштар жоғарырақ қорғаныс талаптары бар және сыртқы түріне негізделуі керек. Коррозияға қарсы өнімділікті одан әрі арттыру үшін құрылымдық дизайн қабықтың тығыздалуын күшейтуі керек. Су розеткасын қабықшада ұстау қажет болғанда, оны пластикалық бұрандалармен жабу керек. Тығыздалған қозғалтқыштың тыныс алу функциясының негізгі жолы мойынтірек болып табылады. Су өткізбейтін қақпағы мен иілген сақинасы бар тығыздағыш құрылымы қорғаныс рөлін тиімді атқара алады. Үлкен қозғалтқыштардың мойынтіректері химиялық зауыттарда үздіксіз өндіріске жарамды болу үшін тоқтаусыз май құюға және ауыстыруға арналған. талап ету. Ашық бөліктер тот баспайтын болаттан және пластмассадан жасалған болуы керек.
Тығыздалған қаптаманы қорғау кезінде химиялық коррозияға қарсы қозғалтқыштарды оқшаулау шараларын тропикалық қозғалтқыштарға ұқсас өңдеуге болады. Жоғары вольтты қозғалтқыштарды жалпы бояумен немесе силиконды резеңке оқшаулаумен сіңдірілген эпоксидті ұнтақ слюда таспасының үздіксіз оқшаулауымен оқшаулауға болады. Сыртқы қозғалтқыштарды оқшаулау шаралары Сыртқы қозғалтқыштарды қорғау негізінен ұсақ жануарлардың және жаңбырдың, қардың, желдің және құмның енуіне жол бермеу үшін құрылымдық қорғаныс болып табылады. Қабықтың тығыздалу дәрежесі біліктің ұзартқышы мен шығыс сымдарын өңдеуге байланысты. Сыртқы қозғалтқыштың мойынтірек бөлігі су итергіш сақинамен жабдықталуы керек. Біріктіретін қорап пен машина негізі арасындағы түйісу беті кең және тегіс болуы керек. Арасында тығыздағыш төсеу керек. Кіріс желісінде герметикалық гильза болуы керек. Соңғы қақпақ тігісі мен көтеру көзінің тесігінде резеңке тығыздағыштар болуы керек. Бекіту бұрандалары бұралмалы бұрандаларды және тығыздағыш шайбаларды пайдалануы керек. Сыртқы қозғалтқышты желдету желдің, қардың немесе бөгде заттардың енуіне жол бермейтін құрылымды қабылдауы керек. Жаңбырды, қарды және құмды бөлу үшін желдету арналарын пайдалануға немесе ауа арнасына қалқандарды орнатуға болады. Шаңды жерлерде шаң сүзгілерін қосуға болады.
Сәйкес оқшаулағыш материалдарды таңдаудан басқа, оқшаулау бетінде толық қорғаныс қабатын қалыптастыру үшін оқшаулауды дұрыс өңдеу процестерін қолданыңыз. Күн сәулесінен қорғау үшін қабықтың үстіңгі жағына күн қорғанысын орнатуға болады. Раковинамен тікелей байланыста болмас үшін күн қорғанысы мен қабықтың арасында белгілі бір қашықтық болуы керек. жылу беру. Соңғы жылдары салқындатқыш қораптар статорға жиі қойылады. Қозғалтқышта конденсацияны болдырмау үшін ылғалға төзімді жылытқышты орнатуға болады.
Сыртқы қозғалтқыштар тропикалық қозғалтқыштар сияқты оқшаулануы мүмкін. Соңғы жылдардағы жаңа оқшаулағыш материалдардың және жаңа оқшаулау процестерінің дамуы қозғалтқыштың орамдарының бөліктерін бүкіл қозғалтқышты тығыздамай-ақ сенімді түрде жабуға мүмкіндік береді. Көптеген елдер толығымен жабық түрдің орнына қорғаныс түрін пайдаланады. Қорғалған сыртқы қозғалтқыштар герметикалық орамдарды пайдалана алады. Яғни, орамдар гигроскопиялық емес оқшаулағыш материалдардан және электромагниттік сымдардан жасалған. Статор орамасы енгізілгеннен кейін тамшылатып сіңдіру немесе жалпы сіңдіру процесі қолданылады. Орамдар мен буындардың барлығы тығыздалған, бұл ластануды болдырмайды және сыртқы орта жағдайларына бейімделеді. Сыртқы қозғалтқыштар жарыққа төзімділігі бар беткі бояуды қолдануы керек. Ең жақсы әсер ақ түсті, одан кейін күміс ақ түсті. Көшеде қолданылатын пластмассалардың жеңіл қартаюына ерекше назар аудару керек. Төмен температурада пластмассалар мен майлар сынғыш немесе қатып қалады, сондықтан суыққа жақсы төзімді материалдарды пайдалану керек.
Жіберу уақыты: 29 қыркүйек 2024 ж